オーストラリアのコークスが悪化している：ディーラーに理由を尋ねた

コロナウイルスのおかげで国境が閉鎖され、コカインの流通が通常よりもさらに困難になっています。コロンビアとペルーの農民にとって、これは 70パーセント 彼らのコカ作物の価値の低下。カルテルやギャングが製品を動かすことができない場合、製品の価格が下がるからです。

ここオーストラリアでは、コンテナに積まれたコークスをこっそり持ち込むことが常に困難でしたが、シドニー（通常は入荷する場所）から製品を移動することはほぼ不可能になりました。しかし、によると デイリーテレグラフ ニューサウスウェールズ州麻薬部隊の元長であるニック・ビンガムへのインタビュー、「確かなことは、[ディーラー]はただ店を閉めるだけでなく、貪欲すぎるということです。」

国際的には、オーストラリア 記載されています コークスのトップ10の最高のユーザーの間で。 2019年、オーストラリア全土の52の下水処理施設の薬物検査では、ニューサウスウェールズ州のコカイン消費量が国内の他のどこよりも多く、シドニーでの使用量が驚くほど集中していることがわかりました。

ディーラーが封鎖中にこの需要にどのように応えようとしているのかを理解するために、私はコカイン使用障害のある覚醒剤ディーラーであるトランにインタビューしました。彼は私に、1日に8ボールを積み上げ、週末にはさらに鼻を鳴らすと言いました。 FaceTimeで、彼はメビウスのタバコのパケットと、Supremeブランドの灰皿に注いだコカインの小さな山を見せてくれました。それから彼は私をウィッカーの都心部のディーラーであるCasと連絡を取り、Casは州間高速道路のドラッグランナーである上司のAliと連絡を取りました。

MediaMente：ねえトラン、ギアの変更に気づきましたか？
トラン ：供給が弱くなってきています。私は[コークス]を調理して、純度を調べました。最初の数週間は良かったです。失ったのは約30％だったので、本当に強力なものでした。しかし、現在40％以上を失っています。

ディーラーに話すとどうなりますか？
2つの問題があります。1つは、彼にいくつかの恩恵を与えているため、コストがかかることです。 2つ目は、スタンプが違うと言っているので、バッチが違うだけで、コントロールできないということです。しかし、通常、それは彼らがそれに飛び乗ってそれを再ブリックしたことを意味します。メルボルンにはたくさんのコークスが隠されていると言う人もいますが、コロナウイルスの言い訳を使って価格を上げています。

価格が上がると思いますか？
価格は常に1グラムあたり約300ドル、またはノーカットのボールの場合は1,000ドルにとどまると思います。人々はそれをもっと切るでしょう。最近はたくさんの競争があります。そして、私は本当に不足を想像することはできません。多くの場合、ギアは、人々が騒がしいと感じ、通常は文句を言わない十分な時間続く限り、さまざまなアッパーでカットされます。

パンデミック以来、多かれ少なかれ使用していますか？
ええと、私は週末に仲間がやって来てたわごとをしていないので、あまり使用していません。先週末、トラビス・スコットがフォートナイトにいたのでかなり苦労しました。しかし、その週の間、ええ、ほとんど同じです。

キャスさん、コロナウイルスはあなたのビジネスにどのような影響を与えましたか？
私たちの供給はまだ良好です。しかし、メルボルンの顧客は減少しています。より多くのXanaxと雑草を売る。人々はダウナーに入り込んでいます。しかし、週末にはまだコーラを買う人がたくさんいます。お店がまだ開いているときに手に入れなければならないので、引っ張られません。

どこで会うの？
夜なら駐車場で待ち合わせをしています。お店に行ってナンバープレートにテキストメッセージを送るように言って、グローブボックスに置いておきます。通常、地元の公園で同じことをし、人々が運動する場所のようにたわごとをします。かなり寒いですが、私は距離を保っています。

誰かが供給について不平を言ったことがありますか？
まだ。品質が低下していることはわかっているので、購入者に.8グラムを提供していますが、それを踏まないので、品質は高いままです。コロナウイルスの前に、私はそれを約20パーセント削減していました。国境がどれだけ閉鎖されるのか、高層階級が心配していると思うので、今はそれをする余裕はありません。

ねえアリ、コロナウイルスはあなたのドラッグランにどのように影響しましたか？
私はシドニーで数年間同じ走りをしました。しかし、私たちのお金のほとんどは、メルボルンへのランから来ています。私は通常、アジア人の仲間の何人かのために車で降りて、旅行のために週に約5グランドを作ります。今それを乗り越えようとするのはリスクが大きすぎます。そうそう、私はたくさんのお金を失いました。いくつかのブロークはトラックを完済してきましたが、警官が人々をノンストップで引っ張っているので、それは頭痛の種です。

不足に気づきましたか？
シドニーで大規模な干ばつが発生することは想像できません。しかし、メルボルン、アデレード、パースでそのようなことが起こっていることは想像できます。シドニーには非常に多くの異なる人々が最近押し込んでいます。誰かがそれを入れるでしょう。港は開いています。それはやってくる。しかし、それはお金があるパースとメルボルンにそれを届けようとしている、それは問題になりつつある。トップの多くのブロークは、メルボルンとパースにいくら行くかについてのアイデアを持っています。次の荷物を前に出す前に、どれだけの利益を上げようとしているのか。シドニーにはお金がありますが、誤解しないでください。しかし、競争はたくさんあります。ゲートを通過するための困難な作業を終えたら、その価値を最大化する必要があります。

ディーラーはどのように異なった運営をしていますか？
間違いなくもっと多くの裂け目が起こっています。より多くの人々が立ち往生しています。警官がいたるところをパトロールしている間、誰かを捕まえて逃げるのは難しいことを知っているので、人々はダニを払っていません。しかし、ストリートレベルのドラマはもっとあります。この時期、一番上の人は手を汚すつもりはありません。彼らはただギアを切ってリラックスしようとしています。

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